Контрольное устройство (цифровой тахограф) – устройство, предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей в реальном времени.

Существуют два типа датчиков расхода топлива: погружной и ультразвуковой. У каждого есть свои плюсы и минусы. К плюсам погружных можно отнести более выскую точность измерения при условии правильной установки и калибровки. Еще из плюсов можно отметить более высокую устойчивость к внешним воздействиям среды, так как устройство находится в изолированном месте (бак). Основным минусом является установка - датчик врезается в бак, то есть в процессе установки снимается бак, затем в нем просверливается отверстие, в которое вставляется датчик. Затем происходит таррировка. Следовательно и установка таких датчиков дороже. Установка же ультразвуковых датчиков несколько проще: датчик крепится к днищу бака с внешней стороны, также проводится тарировка. Следует отметить, что у обоих датчиков очень высокая точность измерения.

Персональные трекеры все чаще называют универсальными. Дело в том, что при малых размерах такие трекеры имеют почти аналогичный набор функций. Плюс ко всему они несколько дешевле автомобильных. Однако мы рекомендуем для целей мониторинга автотранспорта использовать специальные автомобильные трекеры, потому что точность позиционирования выше и болле устойчивый сигнал. Подробнее по этим вопросам Вас проконсультируют по телефону наши специалисты.

Все устройства спутникового мониторинга объектов оснащены антеннами GPS/ГЛОНАСС, что усиливает излучение и прием сигнала.

Видеокамеры предназначены для передачи видеоизображения либо отдельных изображений в формате фотографий для дальнейшего просмотра в программе мониторинга или на персональном компьютере.

Гарантированное и оперативное оповещение о ситуации опасности, возникшей на объекте контроля.